| IATA | ICAO | Logo |
|---|---|---|
| UA | UAL |
| # | Aircraft Family | Flights | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | Embraer ERJ-145 | |||
| 2 | Bombardier CRJ-200 Series | |||
| 3 | Bombardier CRJ-700 Series | |||
| 4 | Embraer E-Jet | |||
| 5 | Boeing 737 | |||
| 6 | Airbus A320 Family | |||
| 7 | de Havilland Canada Dash 8 | |||
| 8 | Boeing 757 | |||
| ⋮ | Embraer EMB-120 | |||
| 9 aircraft families | ||||
| # | Airline | Code | Flights | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
EV | ||
| 2 |
|
UA | ||
| 3 |
|
OO | ||
| 4 |
|
G7 | ||
| 5 |
|
AX | ||
| 6 |
|
ZW | ||
| 7 |
|
YV | ||
| 8 |
|
YX | ||
| 9 |
|
S5 | ||
| 10 |
|
C5 | ||
| 10 operators | ||||
| # | Quality | Travel Class | Flights |
|---|---|---|---|
| 1 | Economy Standard main cabin seat |
||
| 2 | Economy Extra Economy with extra legroom |
||
| 3 | Business Highest class on planes without separate First and Business |
| Longest Route | IAD ⇔ SEA | 2 299 mi | 3 699 km |
| Shortest Route | COS ⇔ DEN | 72 mi | 115 km |
| # | Flight | Route | Departure |
|---|---|---|---|
| 1 | DAY ⇒ IAD | 4 Oct 2010 | |
| 2 | IAD ⇒ DAY | 9 Oct 2010 | |
| 3 | DAY ⇒ IAD | 18 Oct 2010 | |
| 4 | IAD ⇒ DAY | 29 Oct 2010 | |
| 5 | IND ⇒ IAD | 31 Oct 2010 | |
| 6 | IAD ⇒ IND | 5 Nov 2010 | |
| 7 | DAY ⇒ IAD | 20 Feb 2012 | |
| 8 | IAD ⇒ CHS | 20 Feb 2012 | |
| 9 | CHS ⇒ ORD | 16 Mar 2012 | |
| 10 | ORD ⇒ DAY | 16 Mar 2012 | |
| 11 | SAV ⇒ EWR | 4 May 2012 | |
| 12 | EWR ⇒ DAY | 4 May 2012 | |
| 13 | DAY ⇒ EWR | 25 Jun 2012 | |
| 14 | EWR ⇒ CHS | 25 Jun 2012 | |
| 15 | CHS ⇒ IAD | 28 Jun 2012 | |
| 16 | IAD ⇒ DAY | 28 Jun 2012 | |
| 17 | DAY ⇒ ORD | 23 Jul 2012 | |
| 18 | ORD ⇒ CHS | 23 Jul 2012 | |
| 19 | CHS ⇒ ORD | 27 Jul 2012 | |
| 20 | ORD ⇒ DAY | 27 Jul 2012 | |
| 21 | DAY ⇒ ORD | 20 Aug 2012 | |
| 22 | ORD ⇒ CHS | 20 Aug 2012 | |
| 23 | CHS ⇒ IAD | 24 Aug 2012 | |
| 24 | IAD ⇒ DAY | 24 Aug 2012 | |
| 25 | DAY ⇒ IAD | 13 Nov 2012 | |
| 26 | IAD ⇒ CHS | 13 Nov 2012 | |
| 27 | CHS ⇒ ORD | 16 Nov 2012 | |
| 28 | ORD ⇒ DAY | 16 Nov 2012 | |
| 29 | CMH ⇒ IAD | 3 Dec 2012 | |
| 30 | IAD ⇒ CHS | 3 Dec 2012 | |
| 31 | CHS ⇒ EWR | 7 Dec 2012 | |
| 32 | EWR ⇒ CMH | 7 Dec 2012 | |
| 33 | CMH ⇒ EWR | 16 Jan 2013 | |
| 34 | EWR ⇒ CHS | 16 Jan 2013 | |
| 35 | CHS ⇒ EWR | 18 Jan 2013 | |
| 36 | EWR ⇒ CMH | 18 Jan 2013 | |
| 37 | DAY ⇒ IAD | 12 Mar 2013 | |
| 38 | IAD ⇒ CHS | 12 Mar 2013 | |
| 39 | CHS ⇒ IAD | 14 Mar 2013 | |
| 40 | IAD ⇒ DAY | 14 Mar 2013 | |
| 41 | OKC ⇒ DEN | 3 May 2013 | |
| 42 | DEN ⇒ CLE | 3 May 2013 | |
| 43 | CLE ⇒ DAY | 3 May 2013 | |
| 44 | DAY ⇒ ORD | 20 May 2013 | |
| 45 | ORD ⇒ CHS | 20 May 2013 | |
| 46 | CHS ⇒ ORD | 24 May 2013 | |
| 47 | ORD ⇒ DAY | 24 May 2013 | |
| 48 | DAY ⇒ IAD | 28 Jun 2013 | |
| 49 | IAD ⇒ DAY | 1 Jul 2013 | |
| 50 | DAY ⇒ ORD | 12 Aug 2013 | |
| 51 | ORD ⇒ STL | 12 Aug 2013 | |
| 52 | STL ⇒ ORD | 15 Aug 2013 | |
| 53 | ORD ⇒ DAY | 15 Aug 2013 | |
| 54 | DAY ⇒ ORD | 21 Aug 2013 | |
| 55 | ORD ⇒ PHX | 21 Aug 2013 | |
| 56 | SEA ⇒ PDX | 2 Sep 2013 | |
| 57 | PDX ⇒ ORD | 2 Sep 2013 | |
| 58 | ORD ⇒ DAY | 3 Sep 2013 | |
| 59 | DAY ⇒ ORD | 22 Sep 2013 | |
| 60 | ORD ⇒ TUL | 23 Sep 2013 | |
| 61 | TUL ⇒ IAH | 28 Sep 2013 | |
| 62 | IAH ⇒ ORD | 28 Sep 2013 | |
| 63 | ORD ⇒ DAY | 28 Sep 2013 | |
| 64 | DAY ⇒ CLE | 12 Nov 2013 | |
| 65 | CLE ⇒ STL | 12 Nov 2013 | |
| 66 | STL ⇒ ORD | 15 Nov 2013 | |
| 67 | ORD ⇒ DAY | 15 Nov 2013 | |
| 68 | DAY ⇒ ORD | 10 Feb 2014 | |
| 69 | ORD ⇒ STL | 10 Feb 2014 | |
| 70 | STL ⇒ ORD | 14 Feb 2014 | |
| 71 | ORD ⇒ CLE | 14 Feb 2014 | |
| 72 | CLE ⇒ DAY | 14 Feb 2014 | |
| 73 | DEN ⇒ IAD | 4 Apr 2014 | |
| 74 | IAD ⇒ DAY | 4 Apr 2014 | |
| 75 | BOS ⇒ EWR | 14 Apr 2014 | |
| 76 | EWR ⇒ CMH | 15 Apr 2014 | |
| 77 | DAY ⇒ IAD | 18 May 2014 | |
| 78 | IAD ⇒ TUL | 18 May 2014 | |
| 79 | DAY ⇒ ORD | 27 May 2014 | |
| 80 | ORD ⇒ DEN | 28 May 2014 | |
| 81 | DEN ⇒ ICT | 28 May 2014 | |
| 82 | ICT ⇒ ORD | 31 May 2014 | |
| 83 | ORD ⇒ DAY | 31 May 2014 | |
| 84 | MCO ⇒ IAD | 19 Jun 2014 | |
| 85 | IAD ⇒ DAY | 19 Jun 2014 | |
| 86 | DAY ⇒ ORD | 12 Aug 2014 | |
| 87 | ORD ⇒ STL | 12 Aug 2014 | |
| 88 | STL ⇒ ORD | 15 Aug 2014 | |
| 89 | ORD ⇒ DAY | 15 Aug 2014 | |
| 90 | DAY ⇒ ORD | 25 Aug 2014 | |
| 91 | ORD ⇒ TUL | 26 Aug 2014 | |
| 92 | TUL ⇒ ORD | 29 Aug 2014 | |
| 93 | ORD ⇒ DAY | 29 Aug 2014 | |
| 94 | DAY ⇒ ORD | 14 Sep 2014 | |
| 95 | ORD ⇒ TUL | 14 Sep 2014 | |
| 96 | DAY ⇒ IAD | 21 Sep 2014 | |
| 97 | IAD ⇒ TUL | 21 Sep 2014 | |
| 98 | TUL ⇒ DEN | 27 Sep 2014 | |
| 99 | DEN ⇒ DAY | 27 Sep 2014 | |
| 100 | DAY ⇒ ORD | 29 Sep 2014 | |
| 101 | ORD ⇒ ICT | 29 Sep 2014 | |
| 102 | DAY ⇒ ORD | 19 Oct 2014 | |
| 103 | ORD ⇒ MCO | 19 Oct 2014 | |
| 104 | MCO ⇒ ORD | 25 Oct 2014 | |
| 105 | ORD ⇒ DAY | 25 Oct 2014 | |
| 106 | CVG ⇒ IAH | 1 Nov 2014 | |
| 107 | IAH ⇒ SAN | 1 Nov 2014 | |
| 108 | SAN ⇒ ORD | 3 Nov 2014 | |
| 109 | ORD ⇒ CVG | 3 Nov 2014 | |
| 110 | DAY ⇒ DEN | 4 Nov 2014 | |
| 111 | DEN ⇒ ORD | 6 Nov 2014 | |
| 112 | ORD ⇒ DAY | 6 Nov 2014 | |
| 113 | MCO ⇒ ORD | 5 Dec 2014 | |
| 114 | ORD ⇒ DAY | 5 Dec 2014 | |
| 115 | MCO ⇒ ORD | 11 Dec 2014 | |
| 116 | ORD ⇒ DAY | 12 Dec 2014 | |
| 117 | DAY ⇒ ORD | 2 Feb 2015 | |
| 118 | ORD ⇒ TUL | 2 Feb 2015 | |
| 119 | TUL ⇒ ORD | 4 Feb 2015 | |
| 120 | ORD ⇒ DAY | 4 Feb 2015 | |
| 121 | DAY ⇒ ORD | 24 Feb 2015 | |
| 122 | ORD ⇒ TUL | 24 Feb 2015 | |
| 123 | TUL ⇒ ORD | 27 Feb 2015 | |
| 124 | ORD ⇒ DAY | 27 Feb 2015 | |
| 125 | DAY ⇒ ORD | 29 Mar 2015 | |
| 126 | ORD ⇒ MCO | 29 Mar 2015 | |
| 127 | MCO ⇒ ORD | 30 Apr 2015 | |
| 128 | ORD ⇒ DAY | 30 Apr 2015 | |
| 129 | DEN ⇒ DAY | 7 May 2015 | |
| 130 | DAY ⇒ ORD | 15 Jun 2015 | |
| 131 | ORD ⇒ TUL | 15 Jun 2015 | |
| 132 | TUL ⇒ ORD | 19 Jun 2015 | |
| 133 | ORD ⇒ DAY | 19 Jun 2015 | |
| 134 | TUS ⇒ SFO | 21 Jul 2015 | |
| 135 | SFO ⇒ YVR | 21 Jul 2015 | |
| 136 | DAY ⇒ ORD | 14 Sep 2015 | |
| 137 | ORD ⇒ TUL | 14 Sep 2015 | |
| 138 | TUL ⇒ ORD | 18 Sep 2015 | |
| 139 | ORD ⇒ DAY | 18 Sep 2015 | |
| 140 | DAY ⇒ ORD | 28 Nov 2015 | |
| 141 | ORD ⇒ MCO | 28 Nov 2015 | |
| 142 | BNA ⇒ ORD | 21 Dec 2015 | |
| 143 | ORD ⇒ CMH | 21 Dec 2015 | |
| 144 | COS ⇒ DEN | 15 Jan 2016 | |
| 145 | DEN ⇒ DAY | 15 Jan 2016 | |
| 146 | DAY ⇒ ORD | 9 Feb 2016 | |
| 147 | ORD ⇒ ICT | 9 Feb 2016 | |
| 148 | ICT ⇒ ORD | 13 Feb 2016 | |
| 149 | ORD ⇒ DAY | 13 Feb 2016 | |
| 150 | DSM ⇒ IAH | 9 Aug 2016 | |
| 151 | IAH ⇒ ICT | 9 Aug 2016 | |
| 152 | ICT ⇒ ORD | 11 Aug 2016 | |
| 153 | ORD ⇒ DAY | 11 Aug 2016 | |
| 154 | DAY ⇒ DEN | 11 Sep 2016 | |
| 155 | DEN ⇒ BUR | 11 Sep 2016 | |
| 156 | DAY ⇒ ORD | 14 Nov 2016 | |
| 157 | ORD ⇒ TUL | 14 Nov 2016 | |
| 158 | DAY ⇒ ORD | 6 Mar 2017 | |
| 159 | ORD ⇒ TUL | 6 Mar 2017 | |
| 160 | TUL ⇒ ORD | 10 Mar 2017 | |
| 161 | ORD ⇒ DAY | 10 Mar 2017 | |
| 162 | CVG ⇒ ORD | 7 May 2017 | |
| 163 | ORD ⇒ TUL | 7 May 2017 | |
| 164 | TUL ⇒ ORD | 13 May 2017 | |
| 165 | ORD ⇒ CVG | 13 May 2017 | |
| 166 | DAY ⇒ ORD | 19 Jun 2017 | |
| 167 | ORD ⇒ TUL | 19 Jun 2017 | |
| 168 | TUL ⇒ ORD | 22 Jun 2017 | |
| 169 | ORD ⇒ DAY | 22 Jun 2017 | |
| 170 | DAY ⇒ ORD | 24 Jul 2017 | |
| 171 | ORD ⇒ TUL | 24 Jul 2017 | |
| 172 | TUL ⇒ ORD | 28 Jul 2017 | |
| 173 | ORD ⇒ DAY | 28 Jul 2017 | |
| 174 | DAY ⇒ ORD | 31 Jul 2017 | |
| 175 | ORD ⇒ TUL | 31 Jul 2017 | |
| 176 | TUL ⇒ PIA | 3 Aug 2017 | |
| 177 | PIA ⇒ ORD | 3 Aug 2017 | |
| 178 | ORD ⇒ DAY | 3 Aug 2017 | |
| 179 | SEA ⇒ DEN | 5 Sep 2017 | |
| 180 | DEN ⇒ DAY | 5 Sep 2017 | |
| 181 | DAY ⇒ ORD | 10 Sep 2017 | |
| 182 | ORD ⇒ TUL | 10 Sep 2017 | |
| 183 | DAY ⇒ ORD | 4 Dec 2017 | |
| 184 | ORD ⇒ SEA | 4 Dec 2017 | |
| 185 | SEA ⇒ ORD | 8 Dec 2017 | |
| 186 | ORD ⇒ DAY | 8 Dec 2017 | |
| 187 | DAY ⇒ ORD | 3 Apr 2018 | |
| 188 | ORD ⇒ ICT | 3 Apr 2018 | |
| 189 | ICT ⇒ ORD | 5 Apr 2018 | |
| 190 | ORD ⇒ DAY | 5 Apr 2018 | |
| 191 | DAY ⇒ ORD | 12 Jun 2018 | |
| 192 | ORD ⇒ ICT | 12 Jun 2018 | |
| 193 | ICT ⇒ DEN | 15 Jun 2018 | |
| 194 | DEN ⇒ DAY | 15 Jun 2018 | |
| 195 | DAY ⇒ IAH | 20 Jul 2018 | |
| 196 | IAH ⇒ TUS | 20 Jul 2018 | |
| 197 | DAY ⇒ ORD | 17 Sep 2018 | |
| 198 | ORD ⇒ ICT | 17 Sep 2018 | |
| 199 | ICT ⇒ DEN | 20 Sep 2018 | |
| 200 | DEN ⇒ ORD | 20 Sep 2018 | |
| 201 | ORD ⇒ DAY | 20 Sep 2018 | |
| 202 | DAY ⇒ DEN | 8 Oct 2018 | |
| 203 | DEN ⇒ SEA | 8 Oct 2018 | |
| 204 | SEA ⇒ IAD | 11 Oct 2018 | |
| 205 | IAD ⇒ DAY | 11 Oct 2018 | |
| 206 | DAY ⇒ ORD | 23 Oct 2018 | |
| 207 | ORD ⇒ OKC | 23 Oct 2018 | |
| 208 | OKC ⇒ ORD | 25 Oct 2018 | |
| 209 | ORD ⇒ DAY | 25 Oct 2018 | |
| 210 | DAY ⇒ ORD | 21 Nov 2018 | |
| 211 | ORD ⇒ MCO | 21 Nov 2018 | |
| 212 | MCO ⇒ IAH | 30 Nov 2018 | |
| 213 | IAH ⇒ DAY | 30 Nov 2018 | |
| 214 | DAY ⇒ IAD | 9 Dec 2018 | |
| 215 | IAD ⇒ OKC | 9 Dec 2018 | |
| 216 | OKC ⇒ ORD | 13 Dec 2018 | |
| 217 | ORD ⇒ DAY | 13 Dec 2018 | |
| 218 | DAY ⇒ ORD | 17 Jan 2019 | |
| 219 | ORD ⇒ SAT | 17 Jan 2019 | |
| 220 | SAT ⇒ ORD | 21 Jan 2019 | |
| 221 | ORD ⇒ DAY | 21 Jan 2019 | |
| 222 | DAY ⇒ ORD | 21 May 2019 | |
| 223 | ORD ⇒ OKC | 21 May 2019 | |
| 224 | OKC ⇒ OKC | 23 May 2019 | |
| 225 | DAY ⇒ ORD | 24 Jun 2019 | |
| 226 | ORD ⇒ PIT | 24 Jun 2019 | |
| 227 | PIT ⇒ DEN | 24 Jun 2019 | |
| 228 | DEN ⇒ DAY | 28 Jun 2019 | |
| 229 | CMH ⇒ IAH | 18 Jul 2019 | |
| 230 | IAH ⇒ BHM | 18 Jul 2019 | |
| 231 | DAY ⇒ ORD | 29 Jul 2019 | |
| 232 | ORD ⇒ MCI | 29 Jul 2019 | |
| 233 | MCI ⇒ ORD | 1 Aug 2019 | |
| 234 | ORD ⇒ DAY | 1 Aug 2019 | |
| 235 | DAY ⇒ DEN | 9 Mar 2020 | |
| 236 | DEN ⇒ DAY | 12 Mar 2020 | |
| 237 | CMH ⇒ PWM | 27 May 2021 | |
| 238 | PWM ⇒ CMH | 29 May 2021 | |
| 239 | DAY ⇒ ORD | 2 Sep 2021 | |
| 240 | ORD ⇒ SEA | 2 Sep 2021 | |
| 241 | SEA ⇒ ORD | 7 Sep 2021 | |
| 242 | ORD ⇒ DAY | 7 Sep 2021 | |
| 243 | DAY ⇒ ORD | 27 Mar 2023 | |
| 244 | ORD ⇒ SNA | 27 Mar 2023 | |
| 245 | SNA ⇒ ORD | 30 Mar 2023 | |
| 246 | ORD ⇒ DAY | 30 Mar 2023 | |
| 247 | DAY ⇒ IAD | 20 Sep 2023 | |
| 248 | IAD ⇒ ORF | 20 Sep 2023 | |
| 249 | ORF ⇒ IAD | 22 Sep 2023 | |
| 250 | IAD ⇒ DAY | 22 Sep 2023 | |
| 251 | DAY ⇒ DEN | 16 Oct 2023 | |
| 252 | DEN ⇒ LAS | 16 Oct 2023 | |
| 253 | ORD ⇒ DAY | 20 Oct 2023 | |
| 254 | DAY ⇒ ORD | 21 Jul 2025 | |
| 255 | ORD ⇒ COS | 21 Jul 2025 | |
| 256 | COS ⇒ DEN | 23 Jul 2025 | |
| 257 | DEN ⇒ IAD | 23 Jul 2025 | |
| 258 | IAD ⇒ DAY | 25 Jul 2025 | |
| 258 flights (21.5% of all flights) | |||