| # | Airline | Code | Flights | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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UA | ||
| 2 |
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DL | ||
| 3 |
|
AA | ||
| 4 |
|
US | ||
| 4 airlines | ||||
| # | Airline | Code | Flights | |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
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OO | ||
| 2 |
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ZW | ||
| 3 |
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EV | ||
| 4 |
|
OH | ||
| 5 |
|
9E | ||
| 6 |
|
9E | ||
| 7 |
|
OH | ||
| 7 operators | ||||
| # | Quality | Travel Class | Flights |
|---|---|---|---|
| 1 | Economy Standard main cabin seat |
||
| 2 | Economy Extra Economy with extra legroom |
| Longest Route | CHS ⇔ ORD | 760 mi | 1 223 km |
| Shortest Route | CVG ⇔ DAY | 63 mi | 101 km |
| # | Flight | Route | Departure |
|---|---|---|---|
| 1 | DAY ⇒ CVG | 22 Mar 2001 | |
| 2 | CLT ⇒ DAY | 25 Mar 2009 | |
| 3 | STL ⇒ ATL | 27 May 2009 | |
| 4 | CLT ⇒ DAY | 10 Dec 2009 | |
| 5 | DAY ⇒ IAD | 4 Oct 2010 | |
| 6 | IAD ⇒ DAY | 29 Oct 2010 | |
| 7 | IAD ⇒ CHS | 20 Feb 2012 | |
| 8 | DAY ⇒ PHL | 12 Mar 2012 | |
| 9 | PHL ⇒ CHS | 12 Mar 2012 | |
| 10 | CHS ⇒ ORD | 16 Mar 2012 | |
| 11 | DAY ⇒ CLT | 27 Mar 2012 | |
| 12 | CHS ⇒ IAD | 28 Jun 2012 | |
| 13 | DAY ⇒ ORD | 23 Jul 2012 | |
| 14 | CHS ⇒ ORD | 27 Jul 2012 | |
| 15 | OKC ⇒ MSP | 16 Aug 2012 | |
| 16 | DAY ⇒ ORD | 20 Aug 2012 | |
| 17 | ORD ⇒ CHS | 20 Aug 2012 | |
| 18 | CHS ⇒ IAD | 24 Aug 2012 | |
| 19 | DAY ⇒ IAD | 13 Nov 2012 | |
| 20 | DAY ⇒ IAD | 12 Mar 2013 | |
| 21 | IAD ⇒ CHS | 12 Mar 2013 | |
| 22 | CHS ⇒ IAD | 14 Mar 2013 | |
| 23 | IAD ⇒ DAY | 14 Mar 2013 | |
| 24 | PHL ⇒ DAY | 25 Mar 2013 | |
| 25 | DAY ⇒ DTW | 29 Apr 2013 | |
| 26 | IAD ⇒ DAY | 1 Jul 2013 | |
| 27 | DAY ⇒ PHL | 4 Nov 2013 | |
| 28 | DCA ⇒ DAY | 7 Nov 2013 | |
| 29 | DAY ⇒ IAD | 18 May 2014 | |
| 30 | FLG ⇒ PHX | 28 Jun 2014 | |
| 31 | TUL ⇒ MSP | 11 Jul 2014 | |
| 32 | MSP ⇒ DAY | 11 Jul 2014 | |
| 33 | DAY ⇒ ORD | 29 Sep 2014 | |
| 34 | MSP ⇒ DAY | 30 Sep 2014 | |
| 35 | DFW ⇒ LAW | 6 Oct 2014 | |
| 36 | LAW ⇒ DFW | 10 Oct 2014 | |
| 37 | ORD ⇒ DAY | 25 Oct 2014 | |
| 38 | ORD ⇒ CVG | 3 Nov 2014 | |
| 39 | DAY ⇒ MSP | 13 Apr 2015 | |
| 40 | ICT ⇒ MSP | 17 Apr 2015 | |
| 41 | MSP ⇒ DAY | 17 Apr 2015 | |
| 42 | CLT ⇒ DAY | 22 May 2015 | |
| 43 | TUL ⇒ ORD | 19 Jun 2015 | |
| 44 | TUS ⇒ SFO | 21 Jul 2015 | |
| 45 | CLT ⇒ DAY | 11 Dec 2015 | |
| 46 | COS ⇒ DEN | 15 Jan 2016 | |
| 47 | DAY ⇒ MSP | 7 Mar 2016 | |
| 48 | DAY ⇒ DCA | 11 Jul 2016 | |
| 49 | PHL ⇒ DAY | 15 Jul 2016 | |
| 50 | DAY ⇒ PHL | 31 Oct 2016 | |
| 51 | DAY ⇒ DTW | 26 Nov 2016 | |
| 52 | LGA ⇒ DAY | 2 Dec 2016 | |
| 53 | CLT ⇒ OAJ | 9 Jan 2017 | |
| 54 | OAJ ⇒ CLT | 13 Jan 2017 | |
| 55 | ORD ⇒ DAY | 3 Mar 2017 | |
| 56 | DAY ⇒ ORD | 28 Mar 2017 | |
| 57 | LGA ⇒ DAY | 8 Jun 2017 | |
| 58 | TUL ⇒ ORD | 22 Jun 2017 | |
| 59 | ORD ⇒ TUL | 24 Jul 2017 | |
| 60 | TUL ⇒ ORD | 28 Jul 2017 | |
| 61 | TUL ⇒ PIA | 3 Aug 2017 | |
| 62 | PIA ⇒ ORD | 3 Aug 2017 | |
| 63 | DAY ⇒ ORD | 10 Sep 2017 | |
| 64 | DAY ⇒ MSP | 10 Oct 2017 | |
| 65 | ORD ⇒ DAY | 1 Nov 2017 | |
| 66 | DAY ⇒ ORD | 4 Dec 2017 | |
| 67 | ORD ⇒ DAY | 27 Jan 2018 | |
| 68 | DAY ⇒ ORD | 3 Apr 2018 | |
| 69 | ICT ⇒ ORD | 5 Apr 2018 | |
| 70 | ORD ⇒ DAY | 5 Apr 2018 | |
| 71 | DAY ⇒ PHL | 20 Aug 2018 | |
| 72 | DAY ⇒ ORD | 17 Sep 2018 | |
| 73 | ORD ⇒ ICT | 17 Sep 2018 | |
| 74 | DAY ⇒ ORD | 23 Oct 2018 | |
| 75 | DAY ⇒ ORD | 21 Nov 2018 | |
| 76 | DAY ⇒ IAD | 9 Dec 2018 | |
| 77 | DAY ⇒ ORD | 17 Jan 2019 | |
| 78 | ORD ⇒ DAY | 21 Jan 2019 | |
| 79 | ICT ⇒ ORD | 2 Mar 2019 | |
| 80 | CLT ⇒ DAY | 7 Mar 2019 | |
| 81 | DAY ⇒ ORD | 21 May 2019 | |
| 82 | DAY ⇒ CLT | 11 Jun 2019 | |
| 83 | DAY ⇒ ORD | 29 Jul 2019 | |
| 84 | DCA ⇒ DAY | 19 Sep 2019 | |
| 85 | ATL ⇒ OAJ | 8 Oct 2019 | |
| 86 | OAJ ⇒ ATL | 11 Oct 2019 | |
| 87 | LGA ⇒ DAY | 18 Oct 2019 | |
| 88 | DCA ⇒ DAY | 31 Oct 2019 | |
| 89 | DAY ⇒ MSP | 12 Nov 2019 | |
| 90 | DTW ⇒ DAY | 6 Dec 2019 | |
| 91 | CLT ⇒ DAY | 3 Jan 2020 | |
| 92 | DAY ⇒ DTW | 6 Jan 2020 | |
| 93 | MSP ⇒ DAY | 10 Jan 2020 | |
| 94 | DAY ⇒ DTW | 10 Feb 2020 | |
| 95 | DTW ⇒ DAY | 15 Feb 2020 | |
| 96 | DAY ⇒ DTW | 3 Aug 2020 | |
| 97 | DAY ⇒ DTW | 30 Aug 2020 | |
| 98 | DTW ⇒ DAY | 3 Sep 2020 | |
| 99 | DAY ⇒ ORD | 2 Sep 2021 | |
| 100 | ORD ⇒ DAY | 7 Sep 2021 | |
| 101 | VLD ⇒ ATL | 2 Mar 2023 | |
| 102 | DAY ⇒ ORD | 27 Mar 2023 | |
| 103 | ORD ⇒ DAY | 30 Mar 2023 | |
| 104 | DAY ⇒ ORD | 22 Jan 2024 | |
| 105 | ORD ⇒ DAY | 31 May 2024 | |
| 106 | ORD ⇒ DAY | 28 Jun 2024 | |
| 107 | DAY ⇒ ORD | 29 Jul 2024 | |
| 108 | ORD ⇒ DAY | 9 Aug 2024 | |
| 109 | ORD ⇒ DAY | 17 Jan 2025 | |
| 110 | COS ⇒ DEN | 23 Jul 2025 | |
| 110 flights (9.2% of all flights) | |||